近日，省、市重心样子汕汕铁路汕尾至汕头南段验收职责全面启动。汕汕铁路全线共设7座站房，其中，5座为新建站房。当今，汕头南站和潮南站已完成成就任务，站房充分融入土产货文化元素，一站一景，独具特质。

汕头南站为线侧下式站型，建筑筹算以“翼翔沧海，逐浪汕头”为立意，从空中鸟瞰，整座站房以深切优好意思的弧线抽象勾画出海鸥舒展双翼、翱翔沧海的形象。由站前广场步入汕头南站，中间一层是净高19.3米的候车大厅，候车厅的玻璃幕墙与金属幕墙变成热烈的虚实对比，寥落站房“海鸥”形象的微小感。

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汕头南站的候车大厅扫数这个词玻璃外幕墙的钢骨架齐有弧线布设筹算，挑高20多米的吊顶也为弧线筹算，合座的视觉达成大气前锋。到技艺乘客投入候车大厅、进行验票，通过电梯上二楼站台候车。候车大厅两侧的夹层缔造了包括餐饮在内的交易配套，将给乘客带来安谧的搭车体验。

中铁成就集团汕汕铁路站房工程样子总工程师魏世君先容：“汕头南站的施工难点主要便是钢结构网架，节点比拟多、施工比拟复杂。汕头南站玻璃达到1768个不同造型，咱们在装置龙骨、装置玻璃框架时进行精确测量，圆满完成了1700多块玻璃板的装置。车站站台、雨棚等也已施工完成，通过使用新工艺，保险开导弥远可靠。”

“汕头南站筹算面积是一万平日米，2台4线，两条到发线 、两条正线。”魏世君先容说念。

汕头南站左近有深汕高速公路、汕湛高速、疏港正途、河浦正途等，交通特别便利，濠江、潮阳两地群众20分钟傍边就可抵达。

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相似是高架站房的潮南站位于潮南城区东南，田心村南侧，沈海高速公路以北，省说念S337线以东，距离陇田镇约5.5公里。潮南站为线正下式站型，将采纳“下进下出”的收支站流线样子：进站游客投入候车区候车，检票后经上行电扶梯至基站台、投入纯稳当上行电扶梯至二站台上车；出站游客经楼扶梯下行至出站通说念，经检票后通过出站厅出站。

魏世君说：“汕头南站和潮南站当今遏制装修依然是末端阶段了，八月中旬运转静态验收。咱们力保汕汕铁路成就出极品站房，给汕头市东说念主民交一份欢欣的答卷。”

汕汕高铁是国度“八纵八横”沿海时速350公里高铁通说念的遑急构成部分，汕汕铁路全线5座新建站房，永别是陆丰南站、陆丰东站、惠来站、潮南站和汕头南站，总建筑面积约5.5万平日米，由中铁成就集团承建。 

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